MİLGEM Projesi

TEMEL ÖZELLİKLER

MİLGEM Korvetleri, tek gövdeli deplasmana sahip olup, sürat, denize dayanıklılık ve denge açısından Türk Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere geliştirilmiştir. Ana tahrik sistemi bir gaz türbini ve iki adet dizel jenaratörden (CODAG) meydana gelmiştir. Ana tahrik sistemi tarafından sağlanan ortalama 30.000 KWs güçle geminin maksimum sürati 29 knots+ olacaktır. MİLGEM’in seyir siası 15 kts sürat ile 3500 deniz milidir. İkmal yaparak denizde 21 gün kendini idame edebilir. Geminin akaryakıt kapasitesi 175 ton’dur.

MILGEM gemileri, 10 tonluk helikopteri konuşlandırabilecek bir platform, hangar ve helikopter için yedek parça ve servis malzemelerine sahip olacak şekilde dizayn edilmiştir.

SİLAH SİSTEMLERİ

HELİKOPTER

MİLGEM gemileri S/Ü Harbi ve Denizaltı Savuna Harbi maksatlı kullanılan S-70B Sea Hawk helikopteri konuşlandırmaktadır. Radar, Elektrooptik sistem, Elektronik Harp sistemi ile muhtelif tipte Güdümlü Mermi ve Torpido ile teçhiz edilmiştir. Helikopter harekatı kapsamında MİLGEM gemileri, gündüz veya gece helikopter konuşlandırma, emniyete alma ve yakıt ikmali yapabilme imkanına sahiptir.

 

KOMUTA KONTROL SİSTEMİ

MİLGEM bilgiyi tüm sensörler arasında paylaşacak ve iletecek bir komuta kontrol sistemine sahiptir. Komuta Kontrol (K/K) sistemi aldığı bilgiye göre silah sistemlerini harekete geçirir. Ayrıca K/K Sistemi elindeki bilgileri LİNK vasıtası ile diğer birlik unsurları ile de paylaşabilir. MİLGEM’in, savaş yönetim sistemi, bütün gemiyi kapsayan çift dağıtımlı veri yolundan oluşmakta ve açık mimari yapısı yeni sistem ve yeteneklere yükseltilmesine imkan sağlamaktadır.

DAYANIKLILIK VE İZ AZALTMA

MİLGEM, Radar Kesit Alanını, Kızıl Ötesi izini, Manyetik İzi ve Sualtı Gürültü Seviyesini azaltmak için son teknolojilerin kullanıldığı ve azami derecede milli katkıyla gerçekleştirilen bir projedir. Bu amaca ulaşmak için, geminin dizaynının erken safhalarında “İz Yönetimi” metodolojisi oluşturulmuştur. Tekne ve üstyapı geometrisi, bilgisayar destekli Radar Kesit Alanı tahmin araçlarıyla değerlendirilmiştir. Düşük kızıl ötesi iz profiline sahip olmak ve çevre ile MİLGEM’in kızıl ötesi izi arasındaki farkı azaltmak için gerekli önlemler dizayn safhasında alınmıştır.

ANA TAHRİK SİSTEMİ

Bir gaz türbini ve iki dizel makine tarafından üretilen tahrik gücü, iki adet piç kontrollü pervaneye iletilmektedir. Bir dizel makinenin, iki şaftı da seyir süratini sağlayacak şekilde döndürebilme yeteneğinden dolayı makinelerin ortalama overhol zamanları artırılmış ve yaşam boyu maliyeti azaltılmıştır. Ana Tahrik Sistemi, 29+ knots maksimum sürate ulaşmak için 30,000 KW güç üretir. Her türlü şartta ana tahrik sisteminin güvenilirliği mümkün olan en yüksek seviyede tutulmuştur.